20小時的轉機航程終於帶台灣的愛心補給到小兒子的宿舍。跟兒子的同學聊天，也了解了他們這一代年輕的想法還有對於汽車設計事業的熱誠，而且都很成熟。今天有提供他們建議關於AI技術的導入，他們必須要藉由AI在工程設計還有計算物理的協助下，深化他們設計構想的工程物理的基礎，才能真正將他們的設計概念，成為可生產的具體實踐。下午搭乘Q-Line輕軌到Big Circle區的旅館Check-in。Q-Line目前疫情後，全程免費，看起來都還是社經地位較低的人員還有學生，點綴些許提著行李的自由行旅客搭乘比較多，但的確比起去年到洛杉磯參加SID搭的可怕地鐵乾淨許多。這次住在Westin的附近四個晚上，有相同的View(感謝太座的提前搶位，這個Public旅館超級便宜很多，四個晚上可睡3人包含全套的廚房不到10,000元😍，省錢的工程師有生存之道)。途中說遇到NFL的選秀所以路段管制，拖著行李走了一段。還好沿途四周的景色也還算好，有一段想起之前跟同事林政漢教授走在香榭大道。看到幾個教堂的建築風格，都是傳統的英格蘭風，跟前方突現穿著現代的黑人團體抗議成強烈的對比 ，還有一小時停車10美金😱，這就是美國。
這次伴隨我航程催眠的書，從Prolog Programming Samples 抽換成是費米的量子力學講義。多年前覺得自己完全沒機會看懂這本書，近日因為有一些基礎有稍微補回來，尤其矩陣的部分，所以稍微能夠進步幾頁，但對我而言仍然艱深。羨慕那些同時有基礎與天份的天選之人 - 能同時兼具。而同時都缺的我，只能在興趣的基礎之下盡力的閱讀，獲取那一些些思考推理的愉悅 - 真希望有QM的AI助手能在旁協助開示隨時請益。而在此同時還是要趕公司的工作才行 - PDT結案報告，NTNU計畫，Eureka相關QD進度開發還有論文事宜...😭。這次航程時，竟然累到只有看一部影片Blade Runner 2049。算是佳片，雖然不及Blad Runner 1982，但仍有些感觸心得，下次再寫吧。1982年的Tears in Rain.... I've seen things you people wouldn't believe...
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